助力成渝与粤港澳大湾区协同发展 “大湾区班列”在成都青白江区首发

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成都国际铁路港 图片来源:成都市青白江区提供

1月10日上午,成都至广州固定直达铁路货运班列——“大湾区班列”在成都市青白江区首发,编组30车,搭载食品、饮料、汽车配件、日用百货、光伏材料、白酒等各类货物,从青白江出发预计3天后抵达广州大朗站。这一举动将推动粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈更好互联互通,为两地的经贸往来和产业协同提供了更加便捷、高效、低碳的运输方式。

据了解,“大湾区班列”由蜀道集团作为省级运营主体推进开行,以铁海联运物流服务为载体,采用集装箱运输方式,试运期间,该趟班列每周双向开行各1列,通道货源稳定后,力争实现常态化,隔日双向开行,满足两地的货物运输需求。

数据显示,2022年四川省南向货物到发总量约10777万吨,南向货物运输主要以公路运输为主,公路运输量约6893万吨、占比约64%,铁路运输量约3884万吨、占比约36%,主要发送品类为轻工、医药、农副、机械设备、钢铁等。

“成都至广州方向的货源较为充足,但还没有固定直达铁路货运班列。”蜀道铁路运营集团运输营销部负责人罗胜表示,成都至广州的内贸班列将推动通道内高附加值白货“公转铁”,有效解决目前公路运输小而散、综合社会成本高的问题,同时依托铁路物流节点设施,能迅速形成成都至粤港澳大湾区的铁路物流大通道,利用通道优势带动产业升级,促进成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区协同联动发展。

(责任编辑:胡梦婷)